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比如首次在本田车型中采用自动进气格栅系统

来源:未知 编辑:中盛娱乐 时间:2019-06-09
导读: 随着消费群体的年轻化,目前很多厂家都在根据这一人群做文章。而且目前国内自主品牌的兴起,在这方面确实做得更好,这也给了合资车型很多的压力。虽然自主合资无法在产品与价格上直接竞争,但形成的间接竞争也对合资车型造成了冲击。迫使它们不断进步、不断

  随着消费群体的年轻化,目前很多厂家都在根据这一人群做文章。而且目前国内自主品牌的兴起,在这方面确实做得更好,这也给了合资车型很多的压力。虽然自主合资无法在产品与价格上直接竞争,但形成的间接竞争也对合资车型造成了冲击。迫使它们不断进步、不断升级,今天就为大家介绍几款较为不错的合资车型。

  全新一代本田CR-V外观更加的时尚靓丽,线条更加的硬朗,给人一种耳目一新的感觉。中网改为了六边形的造型设计,更大尺寸的镀铬横幅条融入了品牌的Logo。上方细长的镀铬条将大灯与中网连为一体,大灯也采用了全新的设计,更加犀利的造型配上LED的光源,让前脸看起来更加的大气。前保险杠的设计也更加的立体,更加明快的线条,也让其看起来更加的凶狠。雾灯两侧的上方也加入了褶皱设计,中盛娱乐很有力量感。山东新闻

  车身侧面的造型相比现款更加的修长,线条更加干练。车身周围的黑色包围和车身侧面一直延续到车尾镀铬装饰条,也为其增加了一丝越野的气息。此外,新车还采用了全新的五辐轮毂,造型十分的动感。

  侧后方的视觉效果也更加的有气势,老款车型上的侧后方看上去十分的别扭,让车尾看上去像强行加上去的感觉。而新款车型由于加长了车身,D柱的过渡也更加的自然了,看上起更加的协调,美观了。尾部的变中盛娱乐注册化也十分的明显,D柱上的L型尾灯采用了全新样式的设计,贯穿尾部的镀铬饰条融合了品牌中盛娱乐注册的LOGO,大量平直线条的使用让新款车型看上去更加的有层次感,十分协调,没有老款车型上的突兀感。新一代车型还采用了双边双出的运动排气,下方银色的护板也在强调自己是SUV的身份。齐鲁晚报

  全新一代本田CR-V家庭氛围依旧,但相比老款车型上要简洁明了了许多。更多皮质材料和木饰板的使用,让车内更加的质感更强。突出于中控台的7英寸悬浮式液晶显示屏看起来十分的时尚。新一代CR-V采用了全新的液晶仪表盘,中盛娱乐主管显示效果细腻,油温和水温也采用了竖条状的设计,相比老款车型更加的清晰。全新设计的三幅式多功能方向盘的设计,整体感觉更加的时尚。中盛娱乐注册

  配置方面,新一代CR-V采用了大量的科技配置,比如首次在本田车型中采用自动进气格栅系统,以减少风阻降低油耗;首次使用电动尾门设计,以及双区空调控制、远程启动、后排USB充电口、电子手刹等配置升级。此外,全新的车载系统还将支持CarPlay和Android Auto,同时提供语音启动功能,由Garmin提供的车载导航系统也进行了更新。

  在安全配置上新一代CR-V将配有碰撞缓解制动(CMBS)、正向碰撞警告系统(FCW)、行人的感应能力、路出发缓解(RDM)、车道偏离警告(LDW)、自适应巡航控制系统(ACC)与低速跟踪和车道保持辅助(LKAS)等。其他新驾驶员辅助技术包括可用的盲点信息(BSI)、交路通监控(CTM)和自动大灯等。安全配置的大幅度提升,相信这也是现如今消费者最乐于听到的配置。而手机互联系统的引入,也让全新一代的CR-V更显科技,同时也吸引了年轻消费者的注意。

  全新一代CR-V采用了1.5T发动机,最大输出功率为142kW,最大扭矩243Nm,与发动机搭配的是6速手动以及CVT变速器。混动车型则搭载了2.0L发动机+电机的动力组合,其中2.0L发动机最大功率107kW,最大扭矩175Nm,电机最大功率135kW,最大扭矩315Nm。

  悬架方面,全新CR-V采用前麦弗逊式,后多连杆式的设计方案。并且配有四驱版车型。另外这款车为了提升舒适性,前后悬架采用隔振性能更好的液压衬套与副车架相连。

责任编辑:中盛娱乐

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